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原来汽车不只是只“小蚂蚁”

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发表于 2016-10-11 22:11:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
原来汽车不只是只“小蚂蚁”
东北财经大学 张恒 《 中国青年报 》



2014071708_brief.jpg    
当你站在30层摩天楼顶,在疾风中俯视马路上缓缓移动的车流时,会想到什么?6年前,我会想到这真是一群小蚂蚁,怎么也逃不出钢筋水泥的包围圈;2007年《变形金刚》上映后,我会脑洞大到想象着忽然间其中的一辆汽车会腾空而起,变身“金刚侠”去城市的另一边匡扶正义;而现在,听完“从现代到未来”主题分享会后,我对此前的想法心生惭愧,原来汽车不只是“四个轮子加两对沙发”,它还有更多鲜活灵动的故事。
    尽管宿舍衣柜上贴有豪华跑车的霸气靓照,也经常浏览各网站的汽车频道,但我从没有和这么多人围坐一起,围绕“汽车”进行过深入交流。看到主讲小哥细密的汗珠、挥动的手势,就知道他有多卖力;看到身边同学放光的双眼、不时因为接收新知识而微微张开的嘴巴,就知道这是怎样一席“汽车大餐”了。
    风餐露宿的养蜂人、走南闯北的麦客、驾船出海的渔民……时下大热的纪录片《舌尖上的中国2》讲了很多关于人类“迁徙”的故事。数千年人类的流动多么艰辛,从中国的最南端到最北端,往往需要几个月时间。而今天,汽车已经成了人们的日常代步工具,高效率的出行让世界“变得”越来越小,人们之间的联系越来越密切。关上车门,踩下油门,方向盘就掌握在自己手里。这难道不是一种自由和民主的体现吗?安土重迁的传统已经束缚了我们太久,汽车提供了一个冲出自我、寻求自由的理由。有了汽车,人们再不会担心浓浓的乡愁,再不会担心亲友的离别,因为只要你愿意,随时可以开启你的发动机。
    汽车仅仅是交通工具吗?如果你拿这个问题问我,之前我还会反问一句:那还用说?现在我会拉着你的手,找个僻静处坐下来,和你敞开心扉探讨得酣畅淋漓!城市的道路上车来车往,川流不息,对于我们来说是习以为常的事情。但是,看到各色鲜艳的喷漆、精致的车型和舒适的内饰,现在的我想到的是另一番场景。
    新中国成立初期中国汽车基础几乎为零,一汽的工人要造一辆汽车为新中国成立十周年献礼时,还是把借来的汽车全部拆开,手工测绘样车图纸,用进口废铁浇灌零件,最后在工人们纯手工的敲敲打打声中,汽车终于成型。我国的汽车起步是多么艰难,这还是冰山一角。听完讲师对民族品牌艰难起步的讲解,我这才朦朦胧胧地发现,在这些已成为历史的细节中,饱含着丰富的感情,乃知先辈“衣衫褴褛,披荆斩棘”创业之难。
    汽车产业是一个庞大的链条,它与300多个行业的3000多万人就业密切相关,甚至还关系到国防安全。原来车间流水线为个人创造财富的同时,还担负着国家工业化的责任。一项调查显示,中国80%的年轻人希望自己的第一款车是外国品牌。想象一下,如果自己家的品牌不能为自己人创造就业机会,造出安全舒适的汽车,每天中国大街上行驶的都是外国车,你还会有自豪感吗?
    打开车门,车内自动送上一杯咖啡,飘来舒缓的背景音乐。当你坐下,它为你播放今天的路况和适合出行路线。这大概就是智能化的未来汽车,它已不再是一台普通的机器,而是一个“懂你”的朋友。汽车,人类工业文明的集大成者,虽然不会真正跳出来匡扶正义,但是注定会融合人类的聪明和机器的坚韧,成为另一种意义上的“金刚侠”。


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